• 預售27-28萬 一汽-大眾新CC家族12月7日上市

    2020-11-24 01:02:30 網易汽車

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    網易汽車11月24日報道 日前獲悉,一汽-大眾新CC家族將于12月7日正式上市,新車此前已經開啟預售,三款車型的預售價區間為27-28萬元,此次上市的新CC家族為中期改款版本,除了三廂版外還首次推出獵裝版,整體設計方面和海外車型基本一致,動力方面搭載2.0T發動機。

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    新CC家族
    車型指導價(萬元)
    新CC 330TSI 上市特別版27.00
    新CC 380TSI 奪目版27.50
    新CC 獵裝車 380TSI 獵心版28.00
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    新CC三廂僅有R-Line

    第二代國產CC于2018年8月正式上市,而兩年后便迎來了中期改款,并首次引入了Shooting Brake獵裝車型,外觀方面三廂車型將僅提供R-Line版,依然是大尺寸格柵搭配內部橫向鍍鉻條,雙L日行燈與之相連,下格柵兩側類似三角形的包圍十分動感。

    側面還是那副迷人身姿,翼子板上帶有R-Line標識,我們拍攝的車型使用了18英寸輪圈,而據申報消息來看新CC還提供19英寸輪圈,尺寸方面長寬高分別為4865/1870/1459mm,軸距為2841mm。

    車尾配備了黑色鴨尾擾流板,而雙邊四出鍍鉻排氣框其實是裝飾,英文名“CC”被移動到大眾標識下。

    ※獵裝版并非旅行更像跨界

    CC獵裝版前臉延續了CC的造型,橫式鍍鉻格柵與兩側大燈融為一體,車標兩側的LED燈帶與日間行車燈貫穿,視覺沖擊力較強。全新設計的前保險杠搭配兩側大面積進氣口以及呈現C字造型的邊框設計,使前臉更具有運動感。

    車身側面是體現獵裝車最大的特點,從前燈貫穿至尾燈的一條簡潔腰線,讓車身側面舒展開來,C柱后加長的車窗同時車身重心后移伴隨車頂下滑,尾部還設置了擾流板,修長的線條拉長了車身,整體非常優雅。

    尺寸方面長寬高分別為4869/1870/1459mm,軸距為2841mm,國產版和海外版相比起來有兩處變化很大,一處是增加了車頂行李架,另一處是輪眉和側包圍加入黑色塑料件.

    黑色包圍件和銀色行李架,讓車輛具有一定的OFF Road屬性和功能性,這就好比奧迪的All Road和Avant兩者的關系一樣,但是CC獵裝在中國市場不會提供沒有黑色包圍件的版本,廠家給出的原因是,經過市場調研消費者更喜歡這種跨界的視覺效果。

    尾部方面,新車保留了現款 大眾CC 參數 圖片 )的設計元素,狹長的LED尾燈搭配雙邊共兩出排氣,既時尚又顯運動,尾門頂部配有擾流板,中間帶有小鴨尾式設計。

    材質升級增強內飾豪華感

    進入車內后,T型布局的內飾風格還是一輛熟悉的大眾,但是在細節方面做出了改變,取消了此前CC上的貫穿出風口,獵裝版采用了木紋、鍍鉻、高亮黑多層裝飾件后,層次更加分明,做工用料上相比以往更上一層臺階。

    配備了全新的三幅方向盤,握感和皮質包裹都無可挑剔,高配車型上還具備L2+全旅程駕駛輔助和方向盤加熱,同樣體現了很高的水準。

    至于其它方面,都與現款CC配置完全相同,10.3英寸全液晶儀表、9.2英寸中控屏、全觸控的空調面板,內飾實體按鍵大大減少讓科技感更強。30色氛圍燈還能根據儀表主題、不同駕駛模式自動切換顏色,內飾氛圍營造上挑不出毛病。

    9.2英寸中控屏采用第三代信息娛樂系統,具備全新的人機交互和互聯功能,標配了眾行家車聯網系統,提供了在線導航、遠程控制、智能家居、在線支付等便捷服務,并且還支持手勢識別,可以頁面切換、歌曲切換等,從體驗來看流暢度和準確性都是不錯的,這也是豪華車的一種體現方式。

    更大尺寸后備箱和乘坐空間

    獵裝車相比三廂車最為突出的特征就是在保證了轎車操控性的同時,擁有更大的空間表現,CC獵裝的后備箱容積常規狀態下為565L,放倒后排座椅后可以拓展至最大1632L,當然,得益于車頂部分的獨特設計,也保證了比三廂車更大的頭部空間。

    下圖是CC三廂版的空間表現,相比獵裝版而言,同樣的試乘者坐進后排,腿部幾乎一樣,三廂車全黑的車頂加上coupe的造型,對頭部空間有一定影響,同時會有一些壓抑。

    即使坐在后排,乘坐舒適度也是非常棒的,三區獨立空調、座椅加熱、兩個USB充電口以及頭頂的全景天窗,誰還能說這類車型不夠實用。

    后備箱的開口很寬大,對于搬放大件物品來說一切都太輕松了,這么優雅的車怎么能少了電動尾門,對于厚重的掀背開啟方式來說,還是很有必要的。

    全系搭載2.0T發動機

    繼續搭載EA888 2.0T發動機,并分別提供了330TSI和380TSI高低功率車型,其最大功率分別為137kW和162kW。峰值扭矩分別為320N·m和350N·m,與發動機相匹配的是7速雙離合變速箱。動力上可能是最沒有驚喜的,但是這套動力總成的表現還是值得肯定的。

    全文總結

    對于龐大的中國汽車市場而言,當前購買旅行車的車主很多都是從海外留學歸來,或者深受旅行車文化感染,但其中也有少部分人為了凸顯個性而選擇,而這次大眾將曾經豪華品牌提供的獵裝版直接國產,一下子拉低了購買門檻,對于獵裝車而言,展現出來的就是高雅、愜意生活方式的最佳體現,繼承CC高顏值的基礎上,融合全新靈感設計,完美實現旅行車造型突破。

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    作者:劉航

    (責任編輯:劉航_NA4919)

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